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Trucos para evitar una transición infernal

Evita que la zona de boxes se convierta en un laberinto.

Tener las cosas claras en boxes, es clave para no perder una carrera o para no hacerte un esquema distinto de carrera. Una transición sin incidentes nos puede hacer ganar o perder puestos. Daremos unas pautas.

Controlar la situación

Hay que saber en todo momento donde está ubicado tu box, para eso buscamos un punto de referencia y controlamos los puntos de acceso.

Si no están los pasillos de boxes marcados, contamos cual es el nuestro. También nos aseguraremos por donde vamos a venir de la natación, y por donde vamos a entrar con la bici. Asi como por donde saldremos a montar o correr.

Una vez en el pasillo del box, buscamos una referencia para llegar al número exacto, puede ser una farola, una señal, etc etc. También es importante ver donde están situados los numeros en la barra de los boxes para no saltárnoslos

Movimientos mecanizados

Recomendamos que unos 100 m antes de terminar la natación, empecemos a pensar lo que vamos a hacer en la transición. Para ello  tener los movimientos mecanizados es importante, también acabar un movimiento y comenzar otro, es decir no hacer muchas cosas a la vez si no lo tenemos claro.

Aquí una rutina buena: salir del agua, quitar gafas y gorro, tirar de la cremallera del neopreno, si se ha utilizado,  y bajarlo hasta la mitad,  me pongo el dorsal, me pongo el casco, y me quito el neopreno.

Colocación al bajar de la bici

En pruebas de larga distancia no tiene importancia, para muchos hacer una transición más tranquila es mejor pues así bajan el pulso y descansan unos segundos para afrontar la carrera.

Sin embargo en las pruebas con drafting es vital, estamos viendo en las mismas WTS, que del primero al último en un grupo hay hasta 17 sg, recuperarlos en un sprint por ejemplo es ir más de 3 sg más rápido por mil.

Hay que aguantar el quitarnos las zapatillas hasta casi la línea de desmonte, para hacer toda la fuerza ante las arrancadas finales de otros, luego tener bien claro el recorrido que hacer para llegar a nuestro box.

Disponibilidad del material

Es importante dejar bien colocado el material, para que nos lo pongamos muy rápido. En carreras con drafting, perder 1 sg en la T1 puede suponer perder el grupo y la carrera.  Así colocamos el material de la siguiente forma:

El casco, con la parte delantera mirando a nosotros, siempre con el orificio de la cabeza mirando al cielo, lo colocamos en el acople, o enganchado por la correa en una maneta.

Las zapatillas de ciclismo, con una goma: sujetas al pedal con la cala, la goma va de la parte del talón a la patilla trasera la izquierda, y al desviador la derecha.

La cinta porta dorsal, parece una tontería pero el abrocharla si se atasca o no encontramos el cierre, hay que recordad que la abrochamos con más de 180 pulsaciones en el cuerpo, podemos perder hasta 5 sg. Es mejor dejarla colgada abrochada. Lo más cercano a nosotros el dorsal, y nos lo metemos por la cabeza.

Las zapatillas de running, abiertas y con goms o trancas, aparte si usamos calcetines, dejarlos doblados para meter directamente la punta del pie y luego deslizarlos hasta el talón.

Las gafas, tambien parece sencillo, pero que se nos doble una patilla al ponerlas, o enganchen a las correas del casco, pueden hacernos perder segundos. Es preferible no llevarlas o dejarlas con cinta aislante en la potencia de la bici o bien ancladas en el casco y ponerlas en marcha cuando la cosa se medio tranquilice.

Boxes

 

 

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